マジェスティ２５０駆動系改造のインプレと
2009年5月9日http://metabonavi.net/
マジェスティ２５０駆動系改造のインプレと大分・別府・高崎山
本日は、マジェスティ２５０駆動系改造のインプレと 大分・別府・高崎山散策のまとめです?? ? ? こんにちは ?連休はどう過ごされましたか？ えっ？ 休みじゃなかった？ そうですか・・ それでは 振り替え休日にお楽しみ下さいね(^^) ? 私は改造したマジェ２５０の「慣らし運転」で３００ｋｍを走破して来ましたそう一日で （笑 さっさとね(^｡=)v さて マジェスティー２５０の駆動系改造後のインプレです まず改造した部分のお知らせです （違法改造はしていませんのでご安心を！） ? １、プーリーフェイスとスライダー・カムとスライダとスペーサ ２、クラッチスプリング３％強化と ウェイトローラーを －１ｇにした （純正１８ｇｘ８個を１８ｇｘ４＋１６ｇｘ４と変更）? たったこれだけです、 とは言っても（１）の部品は５年後生産の新型部品と交換しました。正式には、我ＳＧ０１ＪタイプにＳＧ０３Ｊタイプの部品を移植という事です。もっと詳しくは １９９６年生産バイクに２００１年生産部品を移設です。（１）? に書いた部品一式の交換となりますが、いわゆるポン付けです、特に改良とか削ったりとかは何も必要無いという事です。? ?どの部品なのか？写真で説明します（注）（他の方のｊｐｇを引用してます事をご了承下さいね）（＾＾;????（情報）によると、なんでも発進時の負荷に対する改良がされたとか・・ よって出足が良くなるとの事でした、インプレやいかに！！？?? 情報による部分の部品たち これは 次の写真のウェイトローラーを押さえるカバーです これ達を重ねて完成！ これが最大の改造部品です これをSG03Jのに交換するだけでOKでした はい、いきなり２９９ｋｍ走行のメーター紹介です 北九州から大分・別府までとちょい散策の距離です ガソリンは、大分で「６.９６リッター」 帰宅後「３.９３リッター」 行く前に「かるく満タン」での使用ガソリン量です （０.５Ｌ）程度の誤差はあるかと思います ＜結果は、２７.５ｋｍ/Ｌと燃費が出ています＞ 慣らし運転時のフルスロットルでこの数値は、 改造しても 大して変化は無く、加速が良くなる！ そう判断してもよろしいかと思います 考えようによっては２０％ほどの加速がよくなったから 燃費も１０％ほど悪くなった？ そう考えても十分に嬉しい改造でした。。 ＠ベルトの慣らしが終わっての加速は？ 今までは５０ｍ先のノロノロ走る車の追い抜きは躊躇、 そう「止めておこう！」と感じていたのが・・・ 今度の改造ではアクセルをグイっと回せばそれに 反応するのでスムーズな追い抜きが出来ます 「発進時」のインプレとしては、 １/３アクセルで発進・・発進後には直ぐ１/２アクセルにする そうすると １０秒ほど（車よりちょい速い）で７０ｋｍ/ｈに 到達します。 これはもう十分な乗り味です(^^) ＠走行中の再加速については？ ５０～７０ｋｍ/ｈでの走行時にアクセルをグイっと回すと、 そこから１秒ほどのタイムラグがあり ビ～～んと加速！ そのまま １００ｋｍ/ｈまで簡単に加速します （これは ストレスが解消されて大変よい動力です） ＊２５０ｃｃスクーターの加速に不満があり・・ ４００ｃｃへと変更された方をよく聞きますがこれで納得？ そう感じました。 （４００ｃｃほどのパワーはありませんが） （車検が無くなるのですからねぇ・・その対比としてです） これに関しての「まとめ」です パワーアップといえば直ぐエンジンを改造？と考えがちですが その改造の危険からすると動力部分の改造でもかなりの効果 があるのでは？ そう感じる体感でした。。 「負の部分」 やはり何でも改造といえば負の部分が付いてきます それは 部品で ＋￥１万円必要という事！ そして多少なりとも燃費が悪くなる！ そして この写真をどうぞ・・ うん？ なに？ はい、リアタイヤの減りが早くなるかな？ やはりよりパワーをかけるので、そういう事です （タイヤでも分かるようにパワーが出ていますね） さて ここは何処？ はい、別府に入る前の「国東半島」入り口です ここから「熊野磨崖仏」を見に行けます （私は今回パスします） はい、到着です そう別府といえば「別府港」です （＾＾;あはは 地獄めぐりには興味ありません、、 別府は意外と街でした （笑 フェリー乗船乗り場の中にて、 「国際お土産売り場」が ２Ｆにあるのを確認して、 う～～～～ん？ 閉まっているじゃん！！ 仕方がないので外に出て・・ タクシーの運転手さんに問うてみました 「国際お土産売り場」 はありますか？っと、 すると そうです、 もうひとつのフェリー「八幡浜」行きの乗り場で 「お土産売り場」が大きくありました。 中は、？ う～～～～～ん なぁんか違うんだけんどなぁ～～～ そう なぁんにも「国際」的な要素がありません（汗 でも まぁ「味見」が置いてあったので ・・ もうその味見でお腹が満たされた感じ？（笑 その中で一番美味しかった物が これ ↓ はい、お土産で買いました（＾＾）/ もう帰ろうかなぁ・・っと 外に出てみると （＾＾; がははは・・ はい、久留米ら～めん とあるじゃないですか！ うん？ 食べたんかい！ はい、、￥５２５円也 本場より美味しいんですよね（摩訶不思議） この細めんは自作の麺だそうです ほんと 美味しかったです はい、このら～めん屋さんには温泉がついてます お風呂だけなら￥３００円、 ら～めんを食べた方は￥１００円でＯＫだそうです おばちゃんが風呂にはいっていけというのですが バイクでは風邪を引くよ！！でお断りしました （＾＾; どういう感じなのかを記録してきましたのでどうぞ 分かりますよね？ そういう感じの浴場でした そして おばちゃん曰く・・・ 高崎山は直ぐそこだよ、そのまま帰宅より・・・ はい、直ぐ ワープしました （笑 えっと別府からは たったの１５分でした このループが見えたら、猿の住む「高崎山」です この写真だけを写しての帰宅としました 綺麗な公園となっていまして、 地元？の家族連れがわんさか？ （いや観光客かも知れませんね） ソフトクリームを食べようかと思いましたが、 値段が気に入らないので 「我慢」しました（爆 ふぅ～～～～ ビクスクの慣らし運転とはいえ、 なかなか楽しいミニツーでした (^０^)/
マジェスティ２５０駆動系改造のインプレと大分・別府・高崎山
本日は、マジェスティ２５０駆動系改造のインプレと 大分・別府・高崎山散策のまとめです?? ? ? こんにちは ?連休はどう過ごされましたか？ えっ？ 休みじゃなかった？ そうですか・・ それでは 振り替え休日にお楽しみ下さいね(^^) ? 私は改造したマジェ２５０の「慣らし運転」で３００ｋｍを走破して来ましたそう一日で （笑 さっさとね(^｡=)v さて マジェスティー２５０の駆動系改造後のインプレです まず改造した部分のお知らせです （違法改造はしていませんのでご安心を！） ? １、プーリーフェイスとスライダー・カムとスライダとスペーサ ２、クラッチスプリング３％強化と ウェイトローラーを －１ｇにした （純正１８ｇｘ８個を１８ｇｘ４＋１６ｇｘ４と変更）? たったこれだけです、 とは言っても（１）の部品は５年後生産の新型部品と交換しました。正式には、我ＳＧ０１ＪタイプにＳＧ０３Ｊタイプの部品を移植という事です。もっと詳しくは １９９６年生産バイクに２００１年生産部品を移設です。（１）? に書いた部品一式の交換となりますが、いわゆるポン付けです、特に改良とか削ったりとかは何も必要無いという事です。? ?どの部品なのか？写真で説明します（注）（他の方のｊｐｇを引用してます事をご了承下さいね）（＾＾;????（情報）によると、なんでも発進時の負荷に対する改良がされたとか・・ よって出足が良くなるとの事でした、インプレやいかに！！？?? 情報による部分の部品たち これは 次の写真のウェイトローラーを押さえるカバーです これ達を重ねて完成！ これが最大の改造部品です これをSG03Jのに交換するだけでOKでした はい、いきなり２９９ｋｍ走行のメーター紹介です 北九州から大分・別府までとちょい散策の距離です ガソリンは、大分で「６.９６リッター」 帰宅後「３.９３リッター」 行く前に「かるく満タン」での使用ガソリン量です （０.５Ｌ）程度の誤差はあるかと思います ＜結果は、２７.５ｋｍ/Ｌと燃費が出ています＞ 慣らし運転時のフルスロットルでこの数値は、 改造しても 大して変化は無く、加速が良くなる！ そう判断してもよろしいかと思います 考えようによっては２０％ほどの加速がよくなったから 燃費も１０％ほど悪くなった？ そう考えても十分に嬉しい改造でした。。 ＠ベルトの慣らしが終わっての加速は？ 今までは５０ｍ先のノロノロ走る車の追い抜きは躊躇、 そう「止めておこう！」と感じていたのが・・・ 今度の改造ではアクセルをグイっと回せばそれに 反応するのでスムーズな追い抜きが出来ます 「発進時」のインプレとしては、 １/３アクセルで発進・・発進後には直ぐ１/２アクセルにする そうすると １０秒ほど（車よりちょい速い）で７０ｋｍ/ｈに 到達します。 これはもう十分な乗り味です(^^) ＠走行中の再加速については？ ５０～７０ｋｍ/ｈでの走行時にアクセルをグイっと回すと、 そこから１秒ほどのタイムラグがあり ビ～～んと加速！ そのまま １００ｋｍ/ｈまで簡単に加速します （これは ストレスが解消されて大変よい動力です） ＊２５０ｃｃスクーターの加速に不満があり・・ ４００ｃｃへと変更された方をよく聞きますがこれで納得？ そう感じました。 （４００ｃｃほどのパワーはありませんが） （車検が無くなるのですからねぇ・・その対比としてです） これに関しての「まとめ」です パワーアップといえば直ぐエンジンを改造？と考えがちですが その改造の危険からすると動力部分の改造でもかなりの効果 があるのでは？ そう感じる体感でした。。 「負の部分」 やはり何でも改造といえば負の部分が付いてきます それは 部品で ＋￥１万円必要という事！ そして多少なりとも燃費が悪くなる！ そして この写真をどうぞ・・ うん？ なに？ はい、リアタイヤの減りが早くなるかな？ やはりよりパワーをかけるので、そういう事です （タイヤでも分かるようにパワーが出ていますね） さて ここは何処？ はい、別府に入る前の「国東半島」入り口です ここから「熊野磨崖仏」を見に行けます （私は今回パスします） はい、到着です そう別府といえば「別府港」です （＾＾;あはは 地獄めぐりには興味ありません、、 別府は意外と街でした （笑 フェリー乗船乗り場の中にて、 「国際お土産売り場」が ２Ｆにあるのを確認して、 う～～～～ん？ 閉まっているじゃん！！ 仕方がないので外に出て・・ タクシーの運転手さんに問うてみました 「国際お土産売り場」 はありますか？っと、 すると そうです、 もうひとつのフェリー「八幡浜」行きの乗り場で 「お土産売り場」が大きくありました。 中は、？ う～～～～～ん なぁんか違うんだけんどなぁ～～～ そう なぁんにも「国際」的な要素がありません（汗 でも まぁ「味見」が置いてあったので ・・ もうその味見でお腹が満たされた感じ？（笑 その中で一番美味しかった物が これ ↓ はい、お土産で買いました（＾＾）/ もう帰ろうかなぁ・・っと 外に出てみると （＾＾; がははは・・ はい、久留米ら～めん とあるじゃないですか！ うん？ 食べたんかい！ はい、、￥５２５円也 本場より美味しいんですよね（摩訶不思議） この細めんは自作の麺だそうです ほんと 美味しかったです はい、このら～めん屋さんには温泉がついてます お風呂だけなら￥３００円、 ら～めんを食べた方は￥１００円でＯＫだそうです おばちゃんが風呂にはいっていけというのですが バイクでは風邪を引くよ！！でお断りしました （＾＾; どういう感じなのかを記録してきましたのでどうぞ 分かりますよね？ そういう感じの浴場でした そして おばちゃん曰く・・・ 高崎山は直ぐそこだよ、そのまま帰宅より・・・ はい、直ぐ ワープしました （笑 えっと別府からは たったの１５分でした このループが見えたら、猿の住む「高崎山」です この写真だけを写しての帰宅としました 綺麗な公園となっていまして、 地元？の家族連れがわんさか？ （いや観光客かも知れませんね） ソフトクリームを食べようかと思いましたが、 値段が気に入らないので 「我慢」しました（爆 ふぅ～～～～ ビクスクの慣らし運転とはいえ、 なかなか楽しいミニツーでした (^０^)/
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